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ホンダ、750億円で中国にEV工場を建てるwwwwww 「これからはEVの時代だ。ガソリン車は時代遅れ」

1: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:39:31.01 ID:zupDoD710
ホンダ、中国にEV新工場 年12万台、巻き返し図る 新商品「燁」シリーズなど生産

引用: https://www.sankei.com/article/20241223-L5YFKBC5GVP55PBL7XPJTGPGXA/

3: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:41:21.27 ID:EvPDPWhqp
あ、EVシフトに完全に出遅れで終わったメーカーやんw

EVの販売台数は
▽1位のアメリカのテスラが174万9200台
▽2位の中国のBYDが145万2100台、
▽3位のフォルクスワーゲングループが73万1900台、
▽4位のGMグループが60万4100台、
▽5位の吉利自動車グループが47万8500台、
▽6位の広州自動車グループが47万6100台
▽7位のヒョンデグループが39万2500台、
▽8位のBMWグループが36万5900台、
▽9位の上海自動車グループが29万2100台、
▽10位のステランティスが27万9300台となっています。

国内メーカーは、
▽日産自動車が16位で、13万3000台、
▽トヨタグループが23位で8万6700台、
ホンダは28位で1万9000台などとなっています。

引用: https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241223/k10014675961000.html

5: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:42:12.01 ID:IEPGH+5U0
>>3
消せ消せ消せ

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あなたにおすすめ
15: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:44:05.53 ID:Yhf+vnmO0
>>3
でも日本にはハイブリッドがあるから……

22: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:48:08.48 ID:OOK+zXyV0
>>3
15年も前に世界初の量産EVを出した日産が全くEV売れずに落ちぶれてるのがヤバいよな
世界初の技術で先行して負ける典型的な日本企業の末路やね

4: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:42:00.23 ID:jHFuFxwl0
今から中国でEVとか

6: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:42:14.47 ID:FQe5N/q60
今中国??
旨味があるとは思えん

7: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:42:17.60 ID:B1cPV/1W0
まあまともなEV出てくれば売れるようになるやろな

8: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:42:24.10 ID:jbnQJsSCM
中国では既にEV車メーカー潰れまくっとるんちゃうんか?

11: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:43:23.41 ID:EzwAXZtv0
謎タイミングやな

13: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:43:38.58 ID:EyqTsnwu0
日本じゃEVって全然売れてないけど日本市場捨てるってこと?

14: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:43:47.73 ID:Y8Skugfj0
目標年間12万台って売る気ねーだろw

19: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:47:37.29 ID:y9thnoMH0
中国でEV余りまくって捨てられてるんちゃうかったっけ?

24: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:49:04.70 ID:FQe5N/q60
>>19
作っただけで補助金でたからな
あと修理するより新車買った方が安かったり

21: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:48:06.30 ID:jknuCICs0
ドイツがどうなったか知らないのか?

31: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:52:50.68 ID:cDME9JxP0
はよ水素に移行した方がいいんじゃね?

32: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:53:10.97 ID:er8JJp2xd
日産って結構前からリーフ売ってなかったか?

33: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 15:53:28.52 ID:7bK8SPlI0
エンジン捨てるとか言い出したけど
アホだなって
自殺みたいなものだよ
電気のインフラもねえのに

35: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:00:20.42 ID:d13O2zJA0
中国がEV墓場の問題あったけど解決したんか?

37: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:02:33.32 ID:gM+wuxjd0
中国市場なんかアメリカ・EUより厳しいやろ
まじでアホなん?

40: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:12:24.49 ID:FQe5N/q60
>>37
経済厳しい中国民は愛国行動を取りがちやからな
日本車なんか特に忌避されるやろなあ

41: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:15:22.25 ID:gM+wuxjd0
>>40
ほんそれ
そもそも今関係良くないしな

39: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:09:51.95 ID:hQZP5/jq0
今さら?
なぜ?

43: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:16:34.07 ID:H8XadKskd
そもそもEVで培った電池を流用した格安PHEVが流行り始めてるから
EVシフトに負けたという前にプラグインハイブリッド競争でも負けてる

44: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:16:41.43 ID:hQZP5/jq0
厳しいというか市場が成り立ってない状態
EV車あまりまくりで価格崩壊して
タイに輸出しようとしたら現地生産させられてそこで安く作られたEV車が中国に逆輸入されてさらに在庫が積み上がるというアホっぷり

47: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:23:34.19 ID:d9K4eL0O0
つかなんで中国なのかが一番わからん
ライバルが一番多くて潰れる未来しか見えん

49: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:24:45.45 ID:FQe5N/q60
>>47
中国のバッテリー使うんやない

57: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:50:33.82 ID:R8Lu3qDJ0
>>49
そもそも中国以外のバッテリーの選択肢ほぼないやろ

60: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:51:34.89 ID:FQe5N/q60
>>57
せやから輸入費用を抑えるために現地に工場建てるわけやね

51: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:35:51.63 ID:H+RQHt780
20年前によく聞いた言説やな

55: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:46:08.60 ID:5cCrZf2F0
クソ馬鹿で草
高性能なEV車産み出しても中国で生産したら技術が即流れるから開発費回収出来ずに中国メーカーに負けるんだよね
だからトヨタはやらない

59: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:51:14.21 ID:R8Lu3qDJ0
>>55
トヨタは中国でEV売ってるよ
ちなBYDの技術提供で作ってる

62: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:55:34.47 ID:FQe5N/q60
>>59
EVユニットの設計開発が面倒やったんやろな

63: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:55:42.59 ID:oxKKvQHr0
エンジン屋のホンダが欧州勢に乗せられてガソリン車やめます宣言したの本当にみじめ
肝心の欧州勢からハシゴはずされてるし

65: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 17:10:28.91 ID:LVdkGdhw0
投げ捨て価格に対抗しようとしてるの最高にアホ
アメリカすら締め出す方向なのに

56: 名無しのマスター 2024/12/23(月) 16:49:44.95 ID:rgFXc9550
ホンダまで死ぬのか

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